房間室內設計

　　每家企業都說自己是誠信經營，可是你信嗎?
　　近日，在國內某知名汽車論壇上有車主發帖揭露4S店高價“黑幕”，指出店內部分配件定價高出市場兩倍有餘，還有業內人士戳破汽修市場中的“原廠漆”謊言，讓某些汽修商家的暴利“真相大白”。
　　另據《中國質量報》報道，到汽修店修車的車主中，有人不僅碰到了粗糙質劣的山寨“原廠件”，而且停放在店內的車蹊蹺地添了新傷;有人更換的零件使用不到1年就壞了，卻無法索賠。
　　汽車維修市場亂象紛紛，各種報道充斥網絡和報紙媒體，不禁讓人感嘆，如今修車這件事還有地方可以信任嗎?
　　“不論是去4S店還是修理廠，我知道都會被黑的，每次修車就是上趕著去受騙。”北京的車主陳先生對記者說，“誠信經營不是靠嘴說說的，我要看你的價格、質量，修得快不快，跟別人比好在哪兒。”對陳先生，誠信很簡單。
　　除了陳先生這樣的車主之外，關註汽修市場誠信問題的，還有看好這個市場的投資者。
　　我國已經進入了汽車社 會，隨之而來的，是汽車後市場巨大產值的顯現。交通部統計數據顯示，截至2013年年底，全國共有機動車維修業戶44萬家、從業人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產值達5000億元以上。
　　面對汽車維修新興市場這樣一塊大蛋糕，投資者怎能不動心?可是目前汽車維修市場的現狀，又怎能不鬧心?
　　縱觀汽修市場，4S店、汽修廠和國內外獨立汽修品牌林立。“沒有哪家企業是完美的，但是確實有一些品牌做的還不錯”，經常去獨立品牌店保養車輛的車主張先生說。
　　在研讀中商情報網《2014-2018年中國汽車快修連鎖市場發展與供需形勢評估報告》後，記者就誠信問題採訪了與車騎王子、AHC汽車保健連鎖一同入選該報告“優勢企業”的杭州小拇指汽車維修連鎖公司。
　　“小拇指的員工和加盟商都會有相應的誠信檔案，若有歷史污點，在檔案上將不斷累積，而懲戒機制也會相應升級。最嚴重的，清除出體系，解除合同，摘牌。”小拇指汽車維修連鎖管理中心總經理陳勤說。
　　“這種情況在小拇指汽車維修連鎖的加盟商隊伍中出現過，不誠信的表現就是原材料以次充好、服務差，這一點在我們對加盟商誠信理念評判當中所占權重最高。”記者還沒來得及質疑，陳勤就直接說出了自家企業過去的“不光彩”。
　　2014年6月，國務院常務會議原則通過《社 會信用體系建設規劃綱要(2014-2020年)》，構建市場經濟誠信理念被提到空前高度。而商務部研究院信用評級與認證中心主任韓家平針對汽車維修市場 指出，“如果失信行為得不到有效約束，巨大的交易成本將極大影響市場效率，導致汽車維修市場劣幣驅逐良幣和市場失靈。”
　　“汽修客戶最大的顧忌是修理廠帶給他的不信任、不透明的感覺。如果這樣下去，企業早晚會被客戶拋棄。”這是從修理廠轉型加盟小拇指汽車維修連鎖的一個加盟商心頭之痛。
　　“我的車擋風玻璃被砸了一個小孔，4S店說只能換新的，但是到小拇指他們說補一下就可以了。結果很快就補好了，省了好多錢就把問題解決了。”採訪中一位車主說。花該花的錢，這就是消費者眼裡的誠信。
　　此前有媒體對5家不同的汽修店進行價格對比，同一輛車的相同維修項目，一家店只需要520元，但一家4S店則開價7110元，讓人咂舌的高價成了某些汽修店眼中的利益。
　　“很簡單，作為汽修連鎖品牌，即使不談道德問題，要想盈利並基業長青，就必須讓車主信任、讓加盟商信任。”小拇指汽車維修連鎖總裁蘭建軍對誠信與利益如是說。
　　汽車後市場增量是肯定的，企業盈利是必需的。是靠虛高盈利，還是靠誠信盈利，孰多孰少，孰長孰短，企業可以爭論和思考，但消費者只會用人民幣投票。
　　（原標題：缺乏信任 汽車維修市場大蛋糕應該怎麼吃？）